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On change les pannes du port
Au début puis à la fin de l’année dernière, deux des cinq pannes (pontons d’accès aux bateaux réservé aux plaisanciers) du port se sont fendues.
C’est un mélange bois-résine qui a été choisi pour rhabiller tous les pontons des ports de la communauté urbaine MPM, qui sont depuis quelques années systématiquement changés dès qu’une avarie apparaît dans une panne portuaire. Ce nouveau matériau offre selon les spécialistes un compromis performant entre solidité et adhérence.
Pour ce changement, l’entreprise mandatée solidarise de grandes cuves de 15 mètres cubes d’air sous pression au tronçon de ponton compris entre deux piliers –grâce notamment au concours de plongeurs professionnels-, et qui peut être évacué en flottant avant la pose du nouveau revêtement sur les cinq pilotes.
Le changement des pannes devrait s‘achever en février.
Pour le reste, l’enterrement des lignes électroniques et téléphoniques s’est achevé boulevard Audibert, de même que le changement des garde-corps sur la corniche.
Mais le gros chantier du début 2010 se situe à la gare, avec un chantier de nuit qui permettra une fois réalisé le réhaussement des quais, avant d’attaquer la gare routière côté boulodorme.

Le dimanche matin au cœur du village (80 forains)
Le jeudi matin sur le Môle du port (15 forains)